たびにっき

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kousuke-233

たびにっき

飲み物買い間違えたけどこっちの方がうまい
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たびにっき

ライナーに乗ります
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たびにっき

やばい
やばすぎる
カメラ忘れた〓
でも時間がないのでそのまま旅行します。
Intermezzo

たびにっき

正月のミャンマーへの4回めの旅の主目的は、バングラデシュ国境にあって
ミャンマーの中でも線路的には飛び地になるラカイン州に渡ったキハ52に逢う事でした。
2014/01/02、シットウェ空港から徒歩でシットウェ市街へ。
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お坊さんの通い路。
ラカイン州の鉄道は2012年6月頃表面化した仏教徒のラカイン族とイスラム教徒のロヒンジャの間での
民族紛争のため、現在運行停止中。民族紛争の正確な事情は、そう簡単ではないようですが、ここでは割愛します。
現地の住民に聞いたところ「民族紛争勃発後もしばらく列車が運行されていたが、線路は途中ロヒンジャの
集落を通過し、支配層ラカイン族の象徴と見なされた列車に投石する事案が続出、ついには乗客に負傷者が出、
その結果、州政府知事から列車の運行停止命令が出て現在に至る」との事でした。
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遠くに見える金の仏塔は、政府が建立したローカナンダー・パヤー。
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運行停止から1年以上経っていると思われ、錆が目立ちます。
・RBE5012(キハ52 141)
・RBE5014(キハ52 147)
・RBE5015(キハ52 148)
3両とも、シットウェ市街南に位置するPYI TAW THAR駅にて現車を確認。
乗車は叶わなかったものの、また動く日を祈って1泊2日のシットウェからヤンゴンに戻りました。 (Read more)
Intermezzo

たびにっき

いつもの人力イリュージョンで和歌山県有田川町へ。
有田鉄道跡地で動態保存車のキハ58003に乗ります。
男子小学生に『「ほっかほか亭」じゃなくて「ほっかほっか亭」だよ!』と教わりました(^^;
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Intermezzo

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キハ52 156と糸魚川市のゆるキャラぬーなちゃん。
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2013/08/24 JR西日本 松任工場公開にて
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たびにっき

タイの首都バンコクの西よりにあるウォンウィアンヤイ駅から出発するメークロン線。
市場のなかを走る、と云うか市場が線路、と云うシチュエイションで有名な、楽しい路線ですが、列車のなかもなかなかにカオス。
途中、渡し舟に乗る区間があるので、往復すると4列車に乗る機会があるのですが、最後に乗ったのは貨車? 座席のない車両でした。
熱風を浴びながら夕焼けに向かって走る、爽快な旅でした。
2001/02/26 マハーチャイ~ウォンウィアンヤイ間のどこか
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※写真は友人撮影
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長野県 長野電鉄河東線(木島線) 木島駅前 2001/11/23
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Kijima, Iiyama, Nagano, JAPAN
somewhere far away, all those years ago.
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たびにっき

京都 青蓮院門跡 2003/04/26
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青蓮院大好きなのに、もう10年も行ってないのか……><
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たびにっき

ハンガリー ブダペスト、2006/09/01
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暦の上では今いる会社の入社日なのですが、何故かブダペストにいましたw
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たびにっき

小海線。
今日は風が強いですが、気温は高くてあたたかでした。
sent from maya's Galapagos, N-01C
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今日はキハ52 115の日と聞いて!
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2010/09/12 津山運転区(旧津山機関区) 扇形機関庫(ラウンドハウス)公開時に撮影
お隣はキハ33 1001さん。
糸魚川からやってきて静態保存されているキハ52 115、半野晒らしなのが災いで、最近では
錆び錆びの姿になってしまっていますが、搬入間もなかったこの頃はまだ綺麗な顔をしています。
※なんとなく「たびにっき」っぽくない気がしたものの、HHSで「キハ」を検索すると
過半数がたびにっきだったのでこちらにさせていただきました
Intermezzo

たびにっき

遠い散歩。ミャンマー ラカイン州シットウェ。
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たびにっき

キハ52に会いに、インターネッツが街全体で停止するような世界の果てへ。
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新生・糸魚川駅、本日開業!
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2年後の北陸新幹線開業に先駆けて、新しい駅舎ができました。
新幹線駅と云えば無機質なイメージがありますが、ここは暖かみがあるデザインでいいですね。
Intermezzo

たびにっき

先日のミャンマーのハイライト
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ミャンマー国鉄チャイトー2列車:RBEP5029(キハ181-27)+RBE5037(キハ180-42)+RBE5036(キハ180-41)+RBE5034(キハ180-22)+RBEP5030(キハ181-45)
2013/10/20、チャイトー駅で入替中
もとJR西日本の特急形気動車キハ181が、ミャンマーで再始動しています。
東南アジア風の腕木信号機とのコラボレーションが熱い。
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チャイトーは、ミャンマーでも屈指の仏教巡礼地(観光地)「チャイティーヨー パヤー(ゴールデンロック)=上の写真」への拠点駅。
冷房の効くキハ181によるハイサービスな観光列車は、2013/9/7から営業開始。最大都市ヤンゴンからの快適な旅行を提供しています。現在のところ、土曜日往路、日曜日復路限定で運行されています。
shogo2469
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たびにっき

近い旅。
とある神社。たまに通る道すがらなのですが、駐車場がなさそうで。隣にコンビニができて行きやすくなりました。子どもの頃よく来ていたようなのですが、どうやって来ていたのかしら?
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Intermezzo

たびにっき

近い旅
豪快すぎる解体現場(^^;
#防護シートくらいしなさいよと(^^;(^^;
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Intermezzo

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2013/8/12、ミャンマーの古都ピィから新都ネピドーへ向かう列車に乗りました。
この区間は日本の鉄道雑誌やインターネットでもほとんど情報がなかったものの、日本の車両が動いている予感がしていました。私の霊感、びびびと働いていました。
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元はJR北海道で、主に札幌近郊の札沼線(学園都市線)で昨年まで走っていたキハ141・キハ142。塗色はまだJR時代のままです。
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車内で豪快に寝るミャンマー人旅客。
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こちらは保線の作業員さん。
まどろむ車内ではありますが、始発の時間が早い(6:30、そして列車は1日1本!)のも原因かな。
そうこうしているうちに(保線作業員さんたちは途中で降りて現場に入りました)、アウンランと云う小さな駅で、朝食タイムとなりました。
少し手前の駅から乗りこんできていた、とうもろこし売りのおねいさんも朝のお茶。
お願いしたところ、はにかみながらも写真を撮らせてくれました。
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いい笑顔。この顔が友人にちょっと似ている(実際はやっぱり似てないですが、雰囲気が)ので、写真をお願いしたのです(笑
ミャンマーの鉄道は線路状態が悪く、列車はゆっくりと走りますが、日本から来た車両は乗り心地がよいと評判です。

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